Un sérieux risque pèse sur la phase 2 du projet de Train Express Régional (TER) reliant Diamniadio à l’AIBD. La Banque africaine de développement (BAD) vient de bloquer plus de 9 milliards de francs CFA. Cette décision est détaillée dans un rapport sur l’état d’exécution et sur les résultats (EER) produit par l’institution financière.
Des problèmes majeurs d’exécution
Parmi les obstacles affectant la réalisation du projet, le rapport souligne :
L’indemnisation des Personnes affectées par le projet (PAP) : cela concerne les détenteurs de titres de propriété (baux, titres fonciers) sur une surface de 55 ha. La valeur vénale, selon les barèmes approuvés par le comité ad hoc, est estimée à 31 milliards de FCFA.
La réinstallation des commerçants : le transfert des commerçants (PAP) vers le nouveau marché de Thiaroye est bloqué, car les travaux de ce dernier ne sont toujours pas achevés.
Des risques réputationnels et opérationnels
Le rapport relève plusieurs alertes critiques : Risque réputationnel : la Banque s’expose à un préjudice d’image en raison de la non-mise en œuvre du plan d’action de l’Emprunteur (l’État). Ce plan devait répondre aux recommandations du Mécanisme indépendant de recours (MIR) suite aux plaintes déposées par les PAP.
Risque de calendrier : il existe une probabilité réelle que les aménagements connexes ne soient pas finalisés avant l’échéance officielle du projet.
Mesures d’atténuation proposées
Pour remédier à cette situation, il a été signifié que l’Emprunteur doit prendre les dispositions nécessaires auprès de la Banque pour mobiliser le reliquat du projet. Ces fonds doivent impérativement servir au financement des activités du Plan d’action de l’emprunteur (PAE), condition sine qua non pour clore les plaintes déposées et débloquer la situation.
Par mediaspost.com